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如何破解物流最后一公里难题?苏宁率先总结“三更标准”

来源:  2017-09-12 14:00:35

       近日,苏宁物流副总裁陆君峰在北京2017中国快递“最后一公里”峰会上表示,苏宁物流在智慧零售驱动下,聚焦用户体验,创新地聚合线上线下资源,借助大数据技术构建起了一个完善的全场景多样化末端服务模式。在电商环境下,产品越来越丰富,需求越来越精准,这是消费趋势。
      “快不再是最后一公里的唯一追求,消费者对自己的时间规划得更清晰了。”陆君峰说。苏宁推出的准时达产品,一天被分为6大时间段,消费者可以选择一周之内的任一时间段收货,“约几点到就几点到。”陆君峰表示,准时达产品不仅丰富了苏宁最后一公里的产品体系,更进一步将苏宁服务“准时、如约”的理念完整呈现出来,“更快更准更好”已经是电商用户体验的核心衡量标准。
       最后一个公里模式的变化也同样明显。陆君峰分享了“苏宁物流CS末端服务模式”,C指社区,S指门店,苏宁借助目前在行业里领先的线上线下服务优势,在末端构建了覆盖全场景全客群的体验连接和服务触达。CS服务模式的典型案例就是苏宁去年推出的苏宁小店业态,苏宁小店主打社区互联网零售,线上下单1小时内送达,消费者日常生活所需都可以得到满足。而且,小店商品由前置仓备货,通过数据平台的监测分析,苏宁小店形成了门店和库存共享融合的1小时补货机制。
除了苏宁小店,城市门店、县镇市场的易购直营店、主打售后服务苏宁帮客家,苏宁多样化的线下门店体系,在与物流服务打通后,将多样性的服务放在离消费者更近的地方。
       《2017中国快递末端服务发展现状及趋势报告》预测,未来快递末端配送将呈现包括企业加大流程创新力度、新型末端派件方式加速推广、数据成新型末端战略资源、邮政智能揽投网正在形成、“末端+零售”多元发展、各方强化新型末端安全等六大趋势。
一分时时彩        零售+物流双驱动让末端服务模式有了更为广阔的创新空间,陆君峰在会上也呼吁行业更开放地进行共享共建,“末端服务应该在竞争中寻求最大程度的开放,只有这样才能更好地繁荣行业。”

关键词:苏宁 难题 物流

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